{"id":867,"date":"2019-06-10T18:08:45","date_gmt":"2019-06-10T16:08:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/?page_id=867"},"modified":"2019-06-13T16:05:27","modified_gmt":"2019-06-13T14:05:27","slug":"einsiedeln-ziegelbruecke","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/streckentouren\/einsiedeln-ziegelbruecke\/","title":{"rendered":"Einsiedeln &#8211; Ziegelbr\u00fccke"},"content":{"rendered":"\t\t<div id=\"maps-marker-pro-7da1cc40\" class=\"maps-marker-pro\" style=\"width: 100%;\">\n\t\t\t<div id=\"mmp-map-wrap-7da1cc40\" class=\"mmp-map-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"mmp-panel-7da1cc40\" class=\"mmp-panel\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"mmp-map-7da1cc40\" class=\"mmp-map\" style=\"height: 450px;\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"mmp-chart-wrap-7da1cc40\" class=\"mmp-gpx-chart-wrap\" style=\"height: 100px;\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<p><a href=\"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/index.php?mapsmarkerpro=download_gpx&amp;url=https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/einsiedeln-ziegelbruecke-mtb.gpx\"><i class=\"wp-svg-safari safari\"><\/i> GPX-Download<\/a><\/p>\n<p>Wir verlassen Einsiedeln Richtung Sihlsee und \u00fcberqueren diesen via Viadukt (Br\u00fccke) nach Wilerzell, wo die Steigung zur Sattelegg beginnt. Statt der asphaltierten Passstrasse folgen wir der Beschilderung des Iron Bike Rennens und nehmen die teils asphaltierte, teils naturbelassene Steigung via \u00abGeissweidli\u00bb. Kurz vor der Sattelegg-Passh\u00f6he m\u00fcndet die Route in die Passstrasse ein. Nach der Passh\u00f6he geht die Fahrt talabw\u00e4rts Richtung W\u00e4gital. Hier bitte nicht zu schnell fahren, zweigen wir doch bereits nach 700 Meter links in einen Waldweg ab. Es geht nochmals einige H\u00f6henmeter aufw\u00e4rts, bevor die eigentliche Abfahrt beginnt. Bei Kilometer 17 der Tour ist erneut abbremsen angesagt, m\u00fcssen wir doch rechts abzweigen und eine Spitzkehre machen (wer daran vorbeibraust ist selber schuld). Wir erreichen und queren schliesslich die W\u00e4gitaler Talstrasse, auch hier ist eine Spitzkehre n\u00f6tig. Die Route \u00fcberquert die W\u00e4gitaler Aa und steigt wieder an, kurz darauf geht es links weg in einen sehr steilen Karrenweg, hier ist f\u00fcr die meisten kurz Schieben angesagt. Bei der Siedlung Schwendenen kann man entweder (nochmals einige Minuten schieben) steil bergan \u00fcber den Wiesentrail bis zur Kapelle hoch oder (wie in der Karte markiert) den kleinen &#8222;Umweg&#8220; fahren. In der Folge geht es auf guter Alpstrasse lange bergan, je h\u00f6her umso toller wird die Aussicht. Erst bei der Alp Gross Feldrederten (auf 1300 Meter) ist absteigen angesagt. Es folgt eine rund 700 Meter lange Schiebepassage bis zum \u00dcbergang, der Rossweidh\u00f6chi, wo wir den Kanton Glarus erreichen. Nun gehts durchs Niederurner T\u00e4li, auf eindr\u00fccklicher, schmaler Bergstrasse, die im untersten Teil mit zahlreichen Serpentinen gespickt ist, hinunter nach Niederurnen und von dort ins benachbarte Ziegelbr\u00fccke, von wo wir gute Verkehrsverbindungen in alle Richtungen haben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcber die Sattelegg und die Rossweidh\u00f6chi gehts via Niederurner T\u00e4li in den Glarner Vekehrsknotenpunkt Ziegelbr\u00fccke.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":874,"parent":267,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","dwc-title":["Schiebepassagen"],"dwc-content":["Die Tour enth\u00e4lt nach der W\u00e4gitaler Talsohle sowie vor der Rossweid-H\u00f6chi zwei kurze, steile Passagen, welche nicht fahrbar sind."],"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[35],"class_list":{"0":"post-867","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"category-mountain-bike","7":"tag-gl"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=867"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":921,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/867\/revisions\/921"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}