{"id":415,"date":"2019-01-09T20:53:31","date_gmt":"2019-01-09T19:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/?page_id=415"},"modified":"2019-08-27T21:57:01","modified_gmt":"2019-08-27T19:57:01","slug":"obersee-sattelegg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/rundtouren\/obersee-sattelegg\/","title":{"rendered":"Obersee &#8211; Sattelegg"},"content":{"rendered":"\t\t<div id=\"maps-marker-pro-30d7f712\" class=\"maps-marker-pro\" style=\"width: 100%;\">\n\t\t\t<div id=\"mmp-map-wrap-30d7f712\" class=\"mmp-map-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"mmp-panel-30d7f712\" class=\"mmp-panel\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"mmp-map-30d7f712\" class=\"mmp-map\" style=\"height: 400px;\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"mmp-chart-wrap-30d7f712\" class=\"mmp-gpx-chart-wrap\" style=\"height: 100px;\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/obersee-sattelegg-hastr.gpx\"><i class=\"wp-svg-safari safari\"><\/i> GPX-Download<\/a><\/p>\r\n<p>Wer die Sattelegg-Tour ab Einsiedeln in der hier erl\u00e4uterten Variante f\u00e4hrt, kann die ersten 15 Kilometer &#8222;die Beine h\u00e4ngen lassen&#8220;, ist der erste Teil der Tour bis hinunter nach Pf\u00e4ffikon SZ doch abfallend. In Pf\u00e4ffikon rollen wir via Seedamm hin\u00fcber nach Rapperswil-Jona. Achtung: Wer Rapperswil-Jona auf der Radweg-Route durchqueren will, muss beim Lichtsignal Hurden (auf dem Seedamm) die Strassenseite wechseln. Diese Option ist deutlich verkehrsarmer, jedoch nicht schneller. Der hier verlinkte GPX-Track folgt jedoch der Hauptstrasse, stets auf der rechten Fahrspur und zweigt im Zentrum von Rapperswil Richtung Jona ab.<br>Ausgangs Jona biegen wir rechts ab in Richtung Schmerikon. In Schmerikon verlassen wir die Hauptstrasse und zweigen rechts ab durch das Industriequartier und erreichen so den Zugang zum Radwegnetz durch die Linthebene. Bei der Grynau \u00fcberqueren wir die Linth, hier befindet sich auch ein beliebter Ausgangspunkt f\u00fcr Inline-Skater. Die Route verl\u00e4uft weiter auf asphaltierten Landwirtschaftsstrassen durch die Ebene. Zwischen Tuggen und Sch\u00fcbelbach \u00fcberqueren wir die Autobahn A3 und radeln weiter nach Siebnen. Sp\u00e4testens hier empfiehlt es sich, die Trinkflaschen aufzuf\u00fcllen, folgt doch gleich der lange Aufstieg (~800 H\u00f6henmeter) ins W\u00e4gital und zur Sattelegg. Richtig steil wird es erst nach der Abzweigung eingangs Vorderthal, doch die variantenreichen Kurven sorgen in der Folge f\u00fcr einen strengen, aber kurzweiligen Anstieg.<br>Das Restaurant auf der Sattelegg-Passh\u00f6he ist ein beliebter Einkehrpunkt f\u00fcr Rennradfahrer und Mountain Biker&#8230; und nat\u00fcrlich auch f\u00fcr die auf der kurvenreichen Strasse ebenfalls stets pr\u00e4senten T\u00f6fffahrer. Ein Einkehr ist fast ein Muss. Anschliessend geht es hinunter nach Willerzell und \u00fcber den Viadukt zur\u00fcck an den Ausgangspunkt Einsiedeln.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Sattelegg gilt in Rennrad-Kreisen als Klassiker und verbindet Flachland mit Voralpen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":580,"parent":269,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","dwc-title":[""],"dwc-content":[""],"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[36,37],"class_list":{"0":"post-415","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"category-e-bike","7":"category-rennrad","8":"tag-obersee","9":"tag-sattelegg"},"acf":{"gpx-download":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1201,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/415\/revisions\/1201"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/269"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}