{"id":1235,"date":"2019-10-07T13:53:54","date_gmt":"2019-10-07T11:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/?page_id=1235"},"modified":"2019-10-07T16:54:59","modified_gmt":"2019-10-07T14:54:59","slug":"einsiedeln-altdorf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/streckentouren\/einsiedeln-altdorf\/","title":{"rendered":"Einsiedeln – Altdorf"},"content":{"rendered":"\t\t
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Wir rollen los in s\u00fcdlicher Richtung via Grotzenm\u00fchle und passieren kurz danach das Frauenkloster Au, welches zum Einsiedler Viertel Trachslau geh\u00f6rt. Kurz nach Trachslau traversieren wir die Hauptstrasse und radeln in der Folge bis kurz vor Brunni \u00f6stlich der Hauptstrasse dem Fluss Alp folgend weiter. Nach ziemlich genau zehn Fahrkilometer gehts erneut auf die andere Seite der Hauptstrasse. Nun folgt eine erste kurze, aber knackig steile Passage, welche den Puls richtig in die H\u00f6he treibt, wer fahren kann bleibt im Sattel, wer absteigt schiebt einige Meter. Weiter gehts beim Brunni \u00fcber die Hauptstrasse und auf der Gegenseite auf guter asphaltierter Strasse in Richtung M\u00fcsliegg. Erst der letzte Kilometer vor der M\u00fcsliegg verl\u00e4uft unbefestigt, auf grobem Schotter, aber problemlos fahrbar. Nach dem Erreichen des Grates nehmen wir gleich die abfallende Naturstrasse Richtung M\u00fcsliweid und biegen rund 200 Meter sp\u00e4ter in einer Spitzkehre in einen Wiesenpfad ein. Weiter gehts Richtung Grossenboden hinunter in die Passstrasse zur Ibergeregg. F\u00fcr 700 Meter fahren wir auf der Passstrasse bergan, ehe die Route nach rechts abzweigt. Via St. Karl rollen wir nach Illgau hinab, dieser Teil ist durchwegs asphaltiert. In Illgau, kurz nach der Bergstation der Seilbahn Ried \u2013 Illgau, biegen wir links in ein unscheinbares Weglein ein, welches den Zugang zu einem ruppigen Downhill-Weg darstellt. Hier empfiehlt es sich, den Sattel einige Zentimeter tiefer zu stellen, damit wir in der folgenden steilen Abfahrt das K\u00f6rpergewicht maximalm\u00f6glich aufs Hinterrad verlegen k\u00f6nnen. Nach einigen Serpentinen erreichen wir die Talsohle des Muotathals, wo wir f\u00fcr 300 Meter in die Hauptstrasse einbiegen, diese jedoch bei der Br\u00fccke \u00fcber die Muota gleich wieder verlassen. \u00dcber den sch\u00f6n angelegten Ufertrail entlang der Muota erreichen wir die Gemeinde Muotathal.<\/p>\n

Bei der hinteren Br\u00fccke \u00fcber die Muota folgen wir dem Wegweiser in Richtung Lipisb\u00fcel \/ H\u00fcrital. Die Strasse steigt nun weit ausholend in den s\u00fcdlichen Gegenhang des Tales an. Die Alpk\u00e4serei Lippisb\u00fcehl,auf gut 1200 m gelegen, markiert den Eingang zu einer ausgedehnten Alp, hier endet auch die Strasse f\u00fcr den allgemeinen, motorisierten Verkehr. Im hinteresten Teil des Tales wird die Route wieder steiler und wir n\u00e4hern uns dem \u00dcbergang Chinzig Kulm, welcher im Jahre 1799 vom russischen General Suworow mit \u00fcber 20’000 Mann \u00fcberquert wurde. Wer mehr Trails fahren will, der kann im obersten Teil der signalisierten Wanderroute zum Chinzig Kulm folgen. Die hier beschriebene Tour f\u00fchrt jedoch \u00fcber das breit ausgebaute, technisch einfache Geiss Gr\u00e4tli, ein Alp\u00fcbergang der erst in den letzten Jahren ausgebaut wurde. Auf dem Geiss Gr\u00e4tli bietet sich eine einmalige Aussicht ins Urnerland und das Sch\u00e4chental. Auf der S\u00fcdseite des Geiss Gr\u00e4tli geht es fast „endlos“ tief ins Tal hinunter. Ab Spirigen rollen wir talausw\u00e4rts auf der Klausenpassstrasse in Richtung Altdorf. In Altdorf darf ein Fotostop am Wilhelm Tell Denkmal nicht fehlen.<\/p>\n

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Link Suworow<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anspruchsvolle Bike Tour via Muotathal und \u00fcber den Geiss Gr\u00e4tli Pass nach Altdorf.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1241,"parent":267,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","dwc-title":[""],"dwc-content":[""],"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[42],"class_list":{"0":"post-1235","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"category-mountain-bike","7":"tag-muotathal"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1235"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1249,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1235\/revisions\/1249"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.einsiedeln.bike\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}